Смазка для цепи велосипеда

Найдено: 1 - 24 из 33 товара

Обычная — необычная смазка

Казалось бы, что необычного может быть в смазке для велоцепи? Раньше смазывали простым машинным, моторным маслом, солидолом — и горя не знали. Но технический прогресс не стоит на месте. Как далеко технологически ушли современные МТВ, шоссеры, туринги, гибриды от старого доброго дорожного велика 20-го века, так же далеко продвинулась и велохимия. Теперь это — высокотехнологичные, напичканные добавками, присадками, наполнителями продукты.

Особенность работы цепной велосмазки — постоянные вода и грунтовые абразивы (глина, песок, мелкий гравий), иногда мороз и снег. Плюс достаточно высокие амплитуды биения цепи и центробежные силы на вращающихся звездах, норовящие разбросать — разбрызгать смазку в разные стороны. А еще рядом ноги велосипедиста в обуви и одежде. И далеко не всем из них улыбается приезжать испачканными жирным солидолом после каждой покатушки. Вот таким сложным, противоречивым требованиям должна соответствовать хорошая цепная велосмазка.

Химический состав

В большинстве случаев основа такой смазки — нефтепродукты:

  • минеральное масло;
  • уайт-спирит;
  • литиевые смазки (загущенные нефтяные масла),

Но есть смазки и не нефтяные, на силиконовой основе.

Во многих случаях смазки для велоцепи состоят лишь из такой основы. В этом есть здравый смысл — условия эксплуатации велоцепи при активной внедорожной езде таковы, что ее надо каждые 100 — 150, максимум 200 км пробега чистить и мыть. А это фактически еженедельно, если не чаще. При этом приходится смывать наложенную смазку, заменяя ее на новую. В таких условиях многие дорогостоящие присадки с добавками просто не успевают отработать свое, уходя «в грунт».

Но тем не менее производители велохимии, часто не столько из практических, сколько из маркетинговых соображений, пичкают минеральную или синтетическую основу присадками и добавками:

  • антикоррозионные ингибиторы — действительно очень полезные добавки, отрабатывающие на велоцепи свое предназначение на все сто;
  • парафин — образует на поверхности стойкую водо-грязе-отталкивающую пленку, мало пачкается; достаточно дешевый, позволяет отказаться от довольно марких консистентных литиевых смазок, но только в теплую и жаркую погоду, для зимы не подходит;
  • тефлон (политетрафторэтилен (ПТФЭ)) — работает так же, как парафин, только он гораздо дороже, еще его можно применять в зимних условиях;
  • адгезионные добавки (обычно — газойль) — для лучшего прилипания смазки к металлической поверхности, снижения эффекта инерционного «разбрызгивания»;
  • ревитализанты (высокодисперсные (до 100 нм) смеси оксидов металлов) — призваны формировать защитное металлизированное покрытие на трущихся поверхностях; в условиях невысоких температур и низкого давления, в которых работает велоцепь, вряд ли оправдывают свое применение;
  • графитный порошок — работает как низкоскоростная смазка, как вытеснитель грязи с влагой, частично как ревитализант; недорогое и эффективное средство, одно плохо — сильно пачкается.

Какие смазки бывают

В зависимости от состава и назначения, различают велосмазки цепи:

  • для сухой погоды (на жидкой минеральной основе);
  • водостойкие (консистентные литиевые, силиконовые, парафинированные);
  • универсальные (сложно составные смеси, для сухой и дождливой погоды);
  • зимние (обычно — разбавленная минеральным маслом полужидкая литиевая смазка).

Можно в отдельную группу выделить очистители цепи (уайт-спирит, нефрас) и комбинированные смазки — очистители (уайт — спирит плюс минеральное масло), обладающие достаточной капиллярной проницаемостью для проникновения в мелкие зазоры.

В зависимости от тары, могут реализовываться:

  • в тарных емкостях;
  • в посуде с масленкой или дозаторами;
  • в виде спрея с направляющим соплом.

Какую смазку для цепи надо иметь?

Если вы владелец городского ситибайка — купите универсальную всесезонную, и больше не заморачивайтесь ни о чем.

Если вы с претензией на продвинутого вело любителя, имеете хороший специализированный байк с много скоростной трансмиссией (МТВ, туринг, гибрид, шоссер и др.) — несомненно, надо иметь дома запас велосмазок: и водостойких, и для сухой погоды. А если вы зимой не вешаете свой велик на крюк — то и зимней.

Лучше покупать в больших тарированных емкостях, из которых потом заправлять масленки (они должны быть в наличии). А уж какие смазки иметь по составу — тут вам надо разобраться со своими вкусами и предпочтениями.

Еще обязательно нужно сформировать возимый комплект, который поместить в велорюкзак или подседельную сумку. И вот здесь в лучшем виде себя покажут смазки — спреи. Они компактные, очень удобны в применении. Еще лучше дополнить спрей — смазку спреем — очистителем цепи. Ведь коробку цепемойки с собой в поездки особо не потаскаешь, верно?

Что покупать?

Качественную очищенную смазку — основу или разрекламированную, с массой крутых присадок?

Главный совет — особо не верьте рекламным слоганам, лучше всмотритесь в состав, и разберитесь в нем.

Посмотрите, есть ли в составе антикоррозионный ингибитор? Он желателен, ведь цепь много работает в воде и грязи. Хотя если вы моете, чистите, смазываете цепь хотя бы один — два раза в неделю, то он не так уж и важен.

Если вы сильно переживаете за чистоту своих штанин с ботинками, сделайте выбор в пользу силиконовых, парафинированных, тефлоновых продуктов. Если вам это все равно, попробуйте «графитку» — дешево и очень эффективно.

Силикон, парафин или тефлон? Их действие во многом схожее. Тефлон, конечно же, самый технологичный и эффективный. Но и дорогой. Опять же, если вы регулярно моете цепь, то вполне подойдет что то подешевле, тот же парафин. Силиконовые смазки обладают хорошими влаго-пыле-отталкивающими свойствами, а вот их смазывающая и шумоснижающая эффективность — под большим вопросом.

Смазки для цепи велосипеда в магазине «Веломісто»

Сегодня не то что Киев, любой населенный пункт страны имеет равные возможности, в том числе в вопросе купить для своего велосипеда смазку (масло) для велосипедной цепи. И все это благодаря интернет — торговле.

В нашем специализированном «велосипедном» интернет магазине вы найдете отличный выбор качественных смазок и спреев для обслуживания велоцепи. Как раз то, что вы искали! Оцените — стоимость нашего предложения очень привлекательна и конкурентна на рынке, даже с учетом доставки в любой населенный пункт страны. Ее обеспечат почтовые и курьерские службы, с которыми мы сотрудничаем, имеющие самую широкую сеть почтовых отделений и служб адресной доставки.

Будьте уверены, мы вас не подведем! Смело покупайте велосмазку в нашем магазине, и не забывайте регулярно чистить и смазывать свою велосипедную цепь!

Популярные товары

Уход за велосипедом
Уход за велосипедом

Начинающие велосипедисты часто задаются весьма общим вопросом — «как правильно ухаживать за велосипедом? » Понятие «уход за велосипедом» часто рассматривают узко, понимая под этим только ремонт и обслуживание. Но сегодня его можно трактовать гораздо шире.

Как снять и установить цепь
Как снять и установить цепь

После того, как спортивные многоскоростные велотрансмиссии вошли в широкий обиход, снимать со своего скоростного или горного велосипеда, разбирать, одевать (ставить на место) велосипедную цепь велосипедисты стали гораздо чаще.

Очистка цепи
Очистка цепи

Рано или поздно любой велосипедист, постоянно эксплуатирующий велосипед (а не просто берущие его покататься) приходит к необходимости очистки своей велосипедной цепи от разнообразных накопившихся загрязнений. Особенно актуальной регулярная очистка велоцепи является для владельцев велобайков с многоскоростной трансмисиией открытого типа.

Уход за цепью
Уход за цепью

В конструкции велосипедной цепи имеется масса трущихся деталей — боковых пластин, стаканов, пинов, роликов... В результате их взаимного трения постепенно происходит их фрикционная выработка, приводящая в конце концов к выходу велоцепи из строя.