Втулка переднего колеса велосипеда

Особенности и варианты

Передняя колесная втулка для велосипеда испытывает заметно меньшие нагрузки, а потому по конструкции она проще (фактически только — корпус с фланцами, подшипники и ось), а по размерам — компактнее. На некоторых вариантах дополнительно имеется крепление ротора под передний дисковый тормоз.

Материалы изготовления корпуса — сталь, алюминий. Подшипники и ось практически всегда стальные, на спортивных байках профессионального класса — титановые. Обязательным элементов корпуса большинства втулок являются фланцы с радиально расположенными отверстиями под спицы колеса. Известны варианты безфланцевых втулочных корпусов (выпускаются Shimano), где спицы монтируются в отверстия на цилиндрической поверхности корпуса.

Передние колесные веловтулки бывают:

• разборной конструкции, на насыпных радиально-упорных шарикоподшипниках;
• неразборные, т.н.картриджные, на закрытых (промышленных) подшипниках и интегрированной осью;
• «под ось» — надеваются на отдельную (дискретную) ось, применяются, как правило, на байках для экстремального катания — ВМХ или «даунхильных» МТВ.

Втулочные оси различаются типом закрепления в вилке (раме). Варианты — традиционный на зажимных резьбовых гайках, и современный быстросъемный эксцентриковый зажим.

Известные типы крепления втулочной (колесной) оси к дропаутам вилки:

• QR9 — под тонкий осевой вал d=9mm.
• QR15 — стандарт под полую осевую трубку d=15mm.
• QR20 — под полую осевую трубку d=29mm.
• Thru Axle — под зажимную трубку d=20mm.

Варианты закрепления ротора дисковых тормозов на колесную ступицу:

• шестиболтовое (по стандарту ISO) — самое распространенное.
• шлицевое крепление Center Lock — поддерживается и распространяется Shimano.

Украина — довольно развитая велосипедная страна, и купить втулку переднего колеса на свой велосипед возможно практически в любом веломагазине. Но самые выгодные цены, самое честное и проверенное качество — только в нашем специализированном интернет-магазине «Веломісто».