КОМЬЮТИНГ И ПРОГУЛКИ

Семейство хардтейлов Wildcat Trail предназначено для любителей MTB, ищущих современную геометрию, которая позволит не только динамично ездить по лесным тропам, но и подойдёт для повседневной езды.

У Wildcat Trail 3 и 5 больший ход вилки, короче база, короче перья и острее углы рулевой и подседельной труб, чем у Wildcat Trail 1, что делает их более подходящими для спортивного использования.

Эта модель создавалась специально для девушек, при её проектировании учли физиологические и анатомические особенностей строения женского тела.

Отличный выбор для тех, кто задумывается о покупке своего первого велосипеда.

РАМА И ГЕОМЕТРИЯ

Рама изготовлена из лёгкого и прочного алюминиевого сплава Series 1 6061 и имеет в своей основе гидроформированные и баттированные трубы, которые усиливают торсионную жёсткость велосипеда при помощи дополнительных рёбер жёсткости и делают раму легче, убирая лишний материал в местах, которые не испытывают сверхнагрузок.

Длинный и низкий передний треугольник призван не только обеспечить велосипеду хорошую устойчивость, он также поможет новичкам быстрее и безопасней освоить навык езды, благодаря сильно заниженной верхней трубе.

Опущенные верхние перья делают задний треугольник рамы более податливым, обеспечивая более комфортную езду.
Увеличенная колёсная база и острый угол рулевого стакана добавляют стабильности при езде на высокой скорости и на спусках, а короткий вынос и широкий руль делают управление более отзывчивым и предсказуемым.

На раме имеются крепления для установки багажника, крыльев, фляг, насоса и прочих аксессуаров.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Велосипед оснащён амортизационной вилкой SR Suntour XCE с настройкой преднагрузки и ходом вилки 100 мм.

Широкие универсальные покрышки 2,25” обуты на колёса, которые собраны из прочных двойных алюминиевых ободов и алюминиевых втулок.
Механические дисковые тормоза работают в любую погоду и не требуют специального инструмента для обслуживания.

Переключатели скоростей начального уровня Shimano Tourney 3x7 позволяют подобрать необходимую передачу, как для скоростных прямых участков, так и для холмистой местности.