КОМЬЮТИНГ И ПРОГУЛКИ

Семейство хардтейлов Wildcat Trail предназначены для любителей MTB, ищущих современную геометрию, которая позволит не только динамично ездить по лесным тропам, но и подойдет для повседневной езды.

У Wildcat Trail 3 и 5 больший ход вилки, короче база, более короткие пера и острее углы рулевой и подседельной труб, чем у Wildcat Trail 1, что делает их более пригодными для спортивного использования.

Эта модель создавалась специально для девушек, при ее проектировании учли физиологические и анатомические особенности строения женского тела.

Хороший выбор для райдеров, задумывающихся о покупке своего первого велосипеда.

РАМА И ГЕОМЕТРИЯ

• Рама изготовлена ​​из легкого и прочного алюминиевого сплава Series 1 6061 и имеет в своей основе гидроформированные и батированные трубы, которые усиливают торсионную жесткость велосипеда с помощью дополнительных ребер жесткости и делают раму легче, убирая лишний материал в местах, которые не испытывают перегрузки.
• Длинный и низкий передний треугольник призван не только обеспечить велосипеду хорошую устойчивость, он также поможет новичкам быстрее и безопаснее освоить навык езды благодаря сильно заниженной верхней трубе.
• Опущенные верхние перья делают задний треугольник рамы более податливым, обеспечивая более комфортную езду.
• Увеличенная колесная база и острый угол рулевого стакана придают стабильности при езде на высокой скорости и на спусках, а короткий вынос и широкий руль делают управление более чутким и предсказуемым.
• На раме имеется крепление для установки багажника, крыльев, фляг, насоса и других аксессуаров.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Велосипед оснащен амортизационной вилкой SR Suntour XCE с настройкой преднагрузки и ходом вилки 100 мм.
• Широкие универсальные покрышки 2,25' обуты на колеса, собранные из прочных двойных алюминиевых ободов и алюминиевых втулок.
• Механические дисковые тормоза работают в любую погоду и не требуют специального инструмента для обслуживания.
• Переключатели скоростей любительского уровня Shimano Tourney 3x7 позволяют подобрать необходимую передачу, как для скоростных прямых участков, так и для холмистой местности.