|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Що таке двопідвісний велосипед і кому підійде якнайкраще?
Україна поки що, на жаль, не належить до списку найбільш «велосипедних» країн. У нас новини про двопідвіси часом обростають найнеймовірнішими чутками та помилками.
Ви бачили «крутий» велосипед із численними амортизаторами, шарнірами, і багато чули про нього? Задумали купити велосипед двопідвіс в Україні? Навіть якщо ви провідний велоспортсмен чи аматор, розумієте призначення двох підвісів у велосипеді, вам однозначно варто відвідати наш спеціалізований інтернет-магазин «Веломісто». Будемо раді запропонувати вам кваліфіковану консультативну допомогу у виборі та підборі придатної для ваших потреб моделі.
Гірський «екстремал»
Першопрохідники екстремальної велосипедної їзди гірською місцевістю згадують, що в ті часи швидкісний спуск з кам'янистого пагорба на повністю «жорсткому» велосипеді міг буквально витрусити зі сміливця душу. Тому розвиток спеціалізованих «гірських» велосипедів пішов насамперед шляхом встановлення амортизованої підвіски на одне (переднє), а трохи пізніше – на обидва колеса.
Двопідвіс, який також називають софт-тейл (м'який хвіст – м'який хвіст) – це варіант гірського велосипеда, який має амортизовану підвіску як переднього, так і заднього колеса. Чим відрізняється від хардтейла (жорсткий хвіст – жорсткий хвіст) – більш звичного гірського байка з амортизованою передньою та жорсткою задньою вилкою. Його стихія — екстремальна їзда сильно пересіченою, переважно кам'янистою гірською місцевістю.
І ще він виглядає «круто», «наворочено». Що, у багатьох випадках необґрунтовано стає причиною його придбання. Тільки потім з'ясовується, що «заточений» під гірський екстрим високотехнологічний механізм, м'яко кажучи, не зовсім підходить для простого катання чи вело туризму.
Переваги та недоліки двопідвісів
Конструктори працювали з амортизатором виключно для того, щоб при зустрічі з каменем або виїмкою заднє колесо не відскакувало нагору, а «облизувало» нерівність, до кінця зберігаючи контакт з поверхнею. Чим забезпечується підвищена курсова стійкість і керованість байка навіть в екстремально важких дорожніх умовах.
Другим, отриманим від встановлення заднього амортизатора, плюсом стало збільшення вібраційної стійкості системи, а отже, і зменшення стомлюваності велосипедиста при їзді сильно пересіченою місцевістю.
Але, виходячи з довільного трактування законів збереження, якщо десь побільшало, то в іншому місці має зменшитися. За отримані переваги довелося заплатити:
-
збільшення ваги - традиційний хардтейл завжди буде значно легшим за рівний йому за класом двопідвісник;
-
зниження ККД педалювання велосипедиста, оскільки частина його м'язової енергії «з'їдається» розгойдуванням підвіски;
-
розгойдування підвіски, що викликає такі неприємні та важкокеровані ефекти, як віддача на педалі (кікбек), саг, скват (просідання підвіски під вагою та при прискоренні), брейк-джек та брейк-скват (стискання та розтягування підвіски при гальмуванні);
-
технічне ускладнення системи, і як наслідок - зниження її технічної надійності. Навіть незначний люфт в одному з шарнірів віддається вже значним люфтом і вібрацією на колесі.
Функціональне призначення
Зважаючи на озвучені переваги й недоліки, слід констатувати, що «м'яка» двопідвіска з великим ходом амортизаторів навряд чи добре підійде для розміреного катання по місту і за містом. А тим більше він не для рівнинних дисциплін, таких як велотуризм, циклокрос тощо.
У найкращий спосіб він розкриє свої переваги у гірській та сильно пересіченій місцевості. Його «рідними» дисциплінами є:
-
даунхілл (швидкісний спуск, DH - швидкісний спуск з гори);
-
фрірайд (фрірайд, FR - екстремальна їзда, переважно в горах);
-
крос-кантрі (ХС – гонки на пересіченій місцевості).
Двопідвіс у розрізі ціни та якості
Конструктори зі змінним успіхом борються із «родовими травмами» двопідвісників. Завдяки використанню складних та високих технологій їм вдається досягти хороших технічних результатів. Але цим породжують ще один істотний його недолік (для небагатих людей, звичайно ж) — високу ціну.
Хоча на ринку й достатньо бюджетних двопідвісних варіантів, не все однозначно.
Моделі вартістю до 400 доларів, зважаючи на невелику свою вартість, швидше за все будуть звичайними «крутими» прогулянковими велосипедами. Спускатися на них з гір і займатися екстримом не рекомендується. А просто покататися містом на гарному велосипеді – чому й ні?
Велосипеди вартості від 400 до 1000 доларів вже можливо і витримають кілька швидкісних гірських спусків, але не більше.
Ціна на прийнятний для любителів екстремального катання двопідвісний байк початкового рівня починається від 1000 доларів. А гідні напівпрофесійні моделі коштують від 2000 доларів і вище.
Таким чином, хороший софт-тейл велосипед – задоволення не з дешевих. За ті ж гроші можна придбати хардтейл набагато вищого класу та меншої ваги. Ті, хто прийняв рішення придбати двопідвісник, повинні добре уявляти, з якою метою він їм знадобився.
Різновиди
Існує велика різноманітність конструкцій задніх амортизованих підвісок для гірських велосипедів. Практично кожен із провідних виробників намагається з маркетингових чи патентних міркувань привнести свою особливість. Але й у цьому питанні існує своя систематизація.
За конструкцією задньої підвіски софт-тейли розрізняються:
-
одноважільні (вони ж консольні, кантилеверні) — технічно найпростіший (але надійний) варіант, з одним шарніром і невеликим амортизаційним ходом. Підійдуть для тих, кого цікавить надійність та довговічність роботи механізму, хто не бажає регулярно займатися його регулюванням та обслуговуванням;
-
псевдо чотирьохважільні - удосконалений одноважільний варіант, підійде для шанувальників досить швидкої та жорсткої їзди (наприклад, крос-кантрі);
-
багато (чотирьох) важільні - одні з найпоширеніших; мають кілька шарнірів і великий амортизаційний хід, призначені для екстремальної їзди (фрірайд, даунхілл);
-
дволанкова чотирьохважільна конструкція, та її варіації 4-1 (VPP), 4-2 (DW - link), 4-3 показують хороші ходові характеристики, але ускладнені технічно (багато важелів, ланок, шарнірів); дуже сильно залежать від якості регулювання та мають збільшену вагу, підійдуть для занять даунхіллом, де вага байка має другорядне значення в порівнянні з курсовою стійкістю та керованістю;
-
єдиний задній трикутник із його варіаціями, коли вся трансмісія з кареткою влаштована в межах заднього трикутника. Загалом переваги та недоліки системи подібні до дволанкової чотирьохважільної конструкції — високі ходові показники при хорошому регулюванні, технічна складність і збільшена вага.
Як вибрати?
В принципі, наявні у нас знання з питання та поради щодо вибору розподілені за текстом статті. Але не завадить дізнатися й інші думки у практикуючих спортсменів чи аматорів.
Варто розуміти, що хороший двопідвісний гірський велосипед – це зосередження конструкторської думки та складних технологій, які можуть собі дозволити лише провідні виробники. На їхню продукцію і слід орієнтуватися. Але навіть у них не завжди виходять вдалі моделі. Тому в цьому товарному сегменті напевно не варто ганятися за новинками, а вибирати випробувані моделі, що добре зарекомендували себе.
Гірський велосипед двопідвіс: особливості
МТБ - вибір підкорювачів будь-якого бездоріжжя та ґрунтових доріг. Він не для тих, хто хоче неспішної прогулянки ідеально рівним покриттям. Гірський велосипед двопідвіс покликаний долати будь-які перешкоди, забезпечуючи комфорт та повний контроль водієві.
Завдання додаткової амортизації
Якби всі вібрації, поштовхи та удари передавалися на руки велосипедиста при швидкому русі, він просто втратив би керованість. Саме для поглинання цієї енергії використовуються додаткові системи «пом'якшення» - амортизатори.
На відміну від хартейлерів двопідвіси мають амортизацію на двох колесах. Що це дає?
-
Поглинання енергії ударів, рівномірний розподіл навантаження на корпус велосипеда та відповідно, велосипедиста.
-
Найкращий контакт з дорогою. Гірський велосипед двопідвіс має ідеальну керованість на бездоріжжі.
-
Високу керованість велобайка, що забезпечує власнику повний контроль у поворотах, впевненість перед будь-якими перешкодами.
-
Мінімум витрат енергії їздця для подолання складних маршрутів.
-
Комфорт пересування із нівелюванням навантаження на суглоби велосипедиста. У сідлі можна перебувати тривалий час, отримувати задоволення від екстриму.
Використовується mtb двопідвіси з цими властивостями в різних видах велоспорту, для різного характеру катання: фрірайд, крос-кантрі, даунхілл, all mountain, 4х тощо. Для різних дисциплін потрібні конкретні моделі. Наприклад, для крос-кантрі важлива мала вага, для даунхілла – міцність. Загальна риса всіх двопідвісів - екстремальна їзда ярами, рельєфними ділянками, пагорбами, швидкісні гірські спуски.
Секрети економії
У зв'язку зі складним технічним виконанням, дешево купити мтб двопідвіс не вдасться. У нашому інтернет-магазині "Веломісто" ціна стартує від 37,5 тис. грн. Виробники можуть зменшити вартість продукції шляхом заміни матеріалу рами, менш прогресивного оснащення додатковим обладнанням. Але тоді губляться важливі функції, надійність викликає сумніви. Завжди вибирайте лише продукцію перевірених торгових марок.
Щоб вдало купити гірський велосипед, завжди вивчайте:
-
якість амортизаторів;
-
добротність шарнірних з'єднань;
-
якість трансмісії;
-
потужність гальм.
Спочатку визначтеся з манерою їзди. Може ви так і не розкриєте потенціалу потужності подібного мтб на міських дорогах, навіщо в цьому випадку переплачувати? Модель краща, якщо їздок має проблеми з суглобами або коли всерйоз думає про екстремальне катання.
У каталозі «Веломісто» ви знайдете найкращі пропозиції з двопідвісними моделями від брендів Bergamont, Giant, Liv, Merida, Trek, Marin. Велосипеди преміального сегмента з доставкою у Київ, Бровари, Івано-Франківськ, Вінницю, Ужгород, Хмельницький, Львів. У нас є все для їхнього професійного оснащення та правильного обслуговування.
Двопідвісні велосипеди в інтернет-магазині «Веломісто»
Інтернет-магазин є спеціалізованим, його основний асортимент - саме велосипеди та аксесуари.
Фахівці магазину здійснюють ретельний підбір модельного ряду, на користь продукції від провідних виробників. Їхня мета — запропонувати своїм покупцям лише оптимальні рішення за функціоналом, якістю та ціною.
Крім того, клієнт завжди може розраховувати на інформативний та об'єктивний опис товару на сторінках сайту та кваліфіковану допомогу наших консультантів.
«Веломісто» цінує свою репутацію, тому дуже ретельно ставиться до питань:
-
максимальної зручності при виборі, замовленні та оплаті товару клієнтом;
-
дотримання заявленої комплектації товару;
-
своєчасності його доставки у декларовані терміни;
-
дотримання прав споживачів, закріплене за ними законодавством України.
Користуйтесь «Веломістом», долучайтеся до спорту та активного відпочинку разом із нами!
Топ найпопулярніших двопідвісів?
🚲 Бюджетні двопідвісні велосипеди
Найпопулярніші бренди якісних та надійних велосипедів двопідвісів
Фахівці «Веломістом» віддають перевагу таким брендам мтб велосипедів: Marin та Formula
🚲 Де купити двопідвісний велосипед?
В інтернет-магазині Velomisto Ви можете вибрати велосипед двопідвіс, оформити покупку можна онлайн та за телефоном.
Ціна популярних марок двопідвісів
|
Велосипед двопідвіс |
Ціна від |
|
46 371 грн |
|
|
8 028 грн |