Простота и скорость

Наверное, самый самобытный и парадоксальный велосипед, из всех существующих — вело байк с фиксированной передачей, он же фикс гир, фикс геар (fixed gear), фиксед, фикси (fixie). Простота, доведенная до совершенства в угоду скорости. По сути, это гоночный велосипед шоссер с максимально упрощенной односкоростной фиксированной трансмиссией, и без тормозов.

Его простота — это совсем не результат упрощения байка в процессе стремления к дешевизне. За счет применения наисовременнейших материалов он как раз может стоить достаточно дорого. В его случае — это максимальная, доведенная до крайности функциональность для достижения наивысшей скорости на коротком отрезке велосипедного трека. Его максимально упрощенная механика должна без малейших потерь превратить мускульное усилие спортсмена в скорость велосипедного болида.

Фиксед изначально был сконструирован для трековых велосипедных гонок. Где он в доведенном до совершенства виде используется и по сей день. Но благодаря своим уникальным свойствам, он смог вырваться за пределы гоночных треков профессионального спорта на дороги и улицы современных городов.

Молодежь была привлечена его простотой, лаконичностью, экстремальным характером езды. Ею была основана целая городская fixed gear культура, которая основана на трюковом катании. Классические фикс велосипеды применяются в городской фристайл — езде, их разновидности на базе горных и специальных трюковых вело — рам применяются в джамп — дисциплинах, таких как стрит и дерт.

Что же в нем такого особенного?

Главная особенность фикс гира — односкоростная фиксированная трансмиссия. В ней нет обгонной муфты втулки заднего колеса, и большая звезда фактически жестко связана цепью с малой задней звездочкой. На таком велосипеде холостой ход педалей отсутствует. Если вертится заднее колесо, то должны крутиться и ноги с педалями.

Торможение на таком велике возможно только стопорением кручения педалей усилием ног (это называется Skid Stop, или скиддинг), что на высокой скорости невозможно сделать мгновенно, или уходом в боковое скольжение юзом.

Новичку это непривычно и сложно. Но те, кто покорил и обуздал фикса, ни за что не хотят пересаживаться на другие виды байков. Фикс гир дает возможность максимального физического контроля за его движением. На нем проще всего держать равновесие, стоя на месте, или двигаться задним ходом. К тому же он, как правило, максимально легок. Все это и нашло применение в трюковом велосипедном катании.

Другие конструкционные элементы фикседа

В остальном, классический фикс гир имеет много схожего с шоссером. Не даром у них общая гоночная специализация.

Рама — такая же узкая, максимально облегченная и удлиненная, для «растянутой» аэродинамической посадки спортсмена. В спортивном исполнении — высокотехнологичная углепластиковая или легкосплавная, в более дешевых вариантах — «хромоль» или углеродистая сталь.

Руль — часто такой же «баран», как и на шоссере, но могут быть варианты.

Колеса — тоже 28-ми дюймового размера (посадочный диаметр обода ISO 622 мм). В спортивных вариантах — облегченные, с плоскими спицами, лопастями или дисковым ободом.

Шины — узкие (18 — 27 мм) «слики» высокого давления (8 — 10 атм), для обеспечения минимального сопротивления качению на ровном велотреке. При неспортивном применении может устанавливаться многоцелевая резина с протектором, так называемые «полуслики».

Защелки на педалях для ног — туклипсы (toe clips). Фиксируют ступни ног на педалях, не давая им соскользнуть, для обеспечения максимального контроля со стороны велосипедиста за движением болида, предотвращения травм и аварийных ситуаций.

В большинстве случаев на фиксдах ездят без механических тормозов, пользуясь только торможением скид — стопом и юзом. Для начинающих рекомендуют устанавливать ручные вибрейки на переднее колесо. Но это может быть чревато — на большой скорости (характерной для фикседа) можно запросто опрокинуться через колесо вперед. Лучше учиться чувствовать болид в лаконичной «естественной» комплектации.

Он еще и велосипед для вело курьеров

Кроме того, его максимальная конструкционная простота неожиданно нашла массу приверженцев у тех, кто использует велосипед для работы — вело — курьеров, почтальонов в сельской местности и др. Они используют самые дешевые модели велосипедыфикс со стальными рамами, другими узлами и деталями не спортивного применения. Такой велик они со спокойной душой могут оставить на улице, и идти выполнять свою работу. Велосипедные воры просто не позарятся на такой простой и дешевый велосипед. А если и попробуют, то с непривычки могут на нем далеко и не уехать.

Недостатки фикседа, о которых необходимо помнить

На приличной скорости новичку на нем проблематично резко затормозить. Потому ездить на нем в городском транспортном потоке стоит только при наличии значительного опыта.

Так же сноровки и навыков требует преодоление на нем простейших уличных препятствий, типа бордюров и дорожных выбоин.

Использование защелок — туклипсов для ног требует сноровки в быстром освобождении ступней из зажимов. Иначе из средства безопасности они превратятся в источник аварийности и травматизма.

В fixed gear культуре ставить на такой велик крылья колес и защитный кожух цепи — не комильфо и не по «фен шую». Потому он явно не для прогулочной езды в сырую погоду. Хотя в простеньком «курьерском» варианте фикса такие защитные элементы обвеса вполне будут уместны. А почему нет?

Выбирая велосипед fix...

Если вы пришли к стойкому убеждению, что вам нужен именно фиксед гир, то вы наверняка уже четко представляете свои потребности. В техническом плане он чрезвычайно прост, и деталей, на которых стоит акцентировать внимание, совсем немного.

Одна из них — педали и подшипники. Педали должны быть крепкими металлическими. А подшипники педалей, кареточного узла, да и задней втулки — самыми качественными и надежными, т.н. «промышленными» (в отличие от более распространенных насыпных).

Если вы выбираете бюджетный вариант, возьмите с рамой из мягкой и упругой хром — молибденовой стали («хромоли»). Обычная углеродистая сталь, а тем более алюминий, практически не гасят вибрации от дорожных неровностей.

Fixed gear bike в интернет магазине «Веломісто»

Магазин «Веломісто», специализирующийся на продаже велосипедов и аксессуаров, не оставит без внимания такую без сомнения интересную тему, как фиксед гир велосипеды.

Если вы заинтересовались, где купить велосипед фикс (fix, fixed gear bike) в Украине, будь то Киев или любой другой населенный пункт, какова его цена — в нашем магазине вы обязательно найдете ответы на интересующие вас вопросы.

В ассортименте магазина имеется тщательно подобранный модельный ряд велосипедов с фиксированной передачей, обеспечивающих неизменно высокое качество в различных ценовых категориях.

К услугам клиентов магазина имеется информативное описание моделей и профессиональная консультативная помощь.

Цены, условия покупки и доставки наших товаров направлены на максимальное удовлетворение интересов и запросов покупателей. Мы стремимся к тому, чтобы посетившие наш сайт не остались без понравившегося им велосипеда и аксессуаров.

Фикс велосипед (Fixed bike)

Найдено: 1 - 2 из 2 товара
Подробнее...
Популярные товары